[12] براءة اختراع
 رقم قرار الموافقة على منح البراءة: 111419/2017

 تاريخ قرار الموافقة على منح البراءة: 23/أغسطس/2017
 [11] رقم البراءة: GC0006101

 [45] تاريخ النشر عن منح البراءة: 31/أغسطس /2017              40/2017

 [51] التصنيف الدولي:

Int. Cl.: F02C 7/22, 7/232; F02C 9/26, 9/32 (2006.01)

 [56] المراجع:

  -US 2009241510 A1 (GALLAGHER BRIAN [US] ET AL) 1 October 2009
-US 2007101724 A1 (GADDE SATISH B [US] ET AL) 10 May 2007
-US 2005137770 A1 (HOSLER NATHAN [US] ET AL) 23 June 2005
-US 2004011050 A1 (INOUE TSUTOMU [JP]) 22 January 2004

 الفاحص: م. فهد محمد الباكر

 [21] رقم الطلب: GC 2010-17184
 [22] تاريخ تقديم الطلب: 27/11/2010
 [30] الأولوية:
[31] رقم الأولوية [32] تاريخ الأولوية [33] اسم الدولة
61/265,016
12/688,179
2009/11/30
2010/1/15
أمريكا
أمريكا
 [72] المخترعون: 1- سكوت ويليام سزبيك،2- مايكل جون مارياني،3- روبيرت لويفن
 [73] مالك البراءة: 1- جنرال الكتريك كمبني، 1 ريفر رود، نيويورك 12345، شينيكتادي، الولايات المتحدة الأمريكية،
 [74] الوكيل: مكتب سليمان العمار للمحاماة والاستشارات القانونية

  [54] نظم وطرق للتحكم غير المغلق في صمامات تحكم الوقود الغازي لتوربين غازي
  [57] الملخص: يتعلق الاختراع الحالي بنماذج معينة للاختراع تشتمل على نظم وطرق لتوفير تحكم غير مسدود لصمامات التحكم في الوقود الغازي لتوربين غازي. وفقا لنموذج مثالي للاختراع، يتم توفير طريقة للتحكم الفعال في صمام تحكم في تدفق الغاز (146). يمكن أن تشتمل الطريقة على استقبال أوامر وقود مطلوبة (250) ومتغير مدخل ضغط (224)، يعتمد جزئياً على الأقل على متغير مدخل الضغط (224) لتحديد فائض تدفق الغاز (244). يمكن أن تشتمل الطريقة أيضاً على تحديد معامل تدفق صمام (258) الذي يعتمد جزئياً على الأقل على أمر الوقود المطلوب (250) وفائض تدفق غاز (244)، والتحكم في صمام التحكم في تدفق الغاز (146) الذي يعتمد جزئياً على الأقل على معامل تدفق صمام (258).

 عدد عناصر الحماية: 21     عدد الأشكال: 3

 


ملاحظة : يجوز لكل ذي مصلحة خلال ثلاثة أشهر من تاريخ نشر منح البراءة أن يعترض على هذا المنح أمام لجنة التظلمات بعد دفع رسوم التظلم المقررة.