[12] براءة اختراع
 رقم قرار الموافقة على منح البراءة: 117053/2017

 تاريخ قرار الموافقة على منح البراءة: 04/ديسمبر/2017
 [11] رقم البراءة: GC0006619

 [45] تاريخ النشر عن منح البراءة: 31/ديسمبر /2017              44/2017

 [51] التصنيف الدولي:

G06Q 10/08

 [56] المراجع:

  -WO 2011058076 A1 (AIRBUS OPERATIONS GMBH [DE] MARWEDEL STEPHAN?[DE]) 10 November 2009

 الفاحص: م. محمد وليد الحوشان

 [21] رقم الطلب: GC 2012-23023
 [22] تاريخ تقديم الطلب: 12/12/2012
 [30] الأولوية:
[31] رقم الأولوية [32] تاريخ الأولوية [33] اسم الدولة
13/323.307
2011/12/12
أمريكا
 [72] المخترعون: 1- ويليام إي هيلمس،2- بوبي جين برادلي جيه آر،3- كورتني ليان ماتزكيند،4- ديفيد مايكل ماتلوك،5- كيري هيل بيردين،6- تشارلز في بورل
 [73] مالك البراءة: 1- ذي بوينج كمبني، 100 نورث ريفرسايد بلازا، شيكاجو، 60606-2016، الينوى، الولايات المتحدة الأمريكية،
 [74] الوكيل: مكتب سعود محمد علي الشواف للمحاماة والاستشارات القانونية

  [54] أداة للتنبؤ بتقادم دورة الحياة
  [57] الملخص: يتعلق الاختراع بنظام للتنبؤ بتقادم دورة الحياة. ويشتمل النظام على مكامل للبيانات (102) معد لاستقبال معلومات عن القطع (106) لمجموعة من القطع (104). ويشتمل النظام على مستمثل للاستدامة (108) معد لاستقبال واحد أو أكثر من متطلبات الاستدامة (110) لقطعة من مجموعة القطع (104). ويشتمل النظام على متنبئ (112) مقترن مع مكامل البيانات (102) ومستمثل الاستدامة (108)، بحيث يتم إعداد المتنبئ (112) لتحليل المعلومات عن القطع وواحد أو أكثر من متطلبات الاستدامة (110) لتحديد تاريخ نفاد المكوِّن (114) للقطعة، بحيث يشمل تاريخ نفاد المكوِّن (114) تاريخ التنبؤ بإزالة آخر قطعة غيار للقطعة من المخزون، وبحيث يحدَّد تاريخ نفاد المكوِّن (114) كدالة لمعدل استخدام القطعة (116) على الأقل ومعدل العطل المقابل للقطعة (118).

 عدد عناصر الحماية: 10     عدد الأشكال: 9

 


ملاحظة : يجوز لكل ذي مصلحة خلال ثلاثة أشهر من تاريخ نشر منح البراءة أن يعترض على هذا المنح أمام لجنة التظلمات بعد دفع رسوم التظلم المقررة.