[12] براءة اختراع
 رقم قرار الموافقة على منح البراءة: 78842/2016

 تاريخ قرار الموافقة على منح البراءة: 22/مايو/2016
 [11] رقم البراءة: GC0004182

 [45] تاريخ النشر عن منح البراءة: 31/مايو /2016              27/2016

 [51] التصنيف الدولي:

Int. Cl.: C10G 67/04 (2006.01)

 [56] المراجع:

  -GB 1545960 A (SHELL INTERNATIONALE RESEARCH MAATSCHAPPIJ BV) 31 May 1979
-US 4126538 A (GOUDRIAAN ET AL) 21 November 1978

 الفاحص: م. أحمد سليم الهنائي

 [21] رقم الطلب: م ت خ/ب/2005/5608
 [22] تاريخ تقديم الطلب: 24/12/2005
 [30] الأولوية:
[31] رقم الأولوية [32] تاريخ الأولوية [33] اسم الدولة
MI2004A002446
2004/12/22
إيطاليا
 [72] المخترعون: 1- ماريو مارتشيونا - ،2- سيرجيو روسي - ،3- نيكوليتا باناريتي - ،4- البيرتو ديلبيانكو - ،5- رومولو مونتاناري -
 [73] مالكو البراءة: 1- اني تكنولوجي اس. بي. ايه ، فيا إف. ماريتانو 26- سان دوناتو, ميلانيز، 20097 ، ميلان، إيطاليا،2- سنامبروجيتي اس. بي. ايه. ، فيالي دي جاسبيري 16- سان دوناتو-ميلانيز، 20097 ، ميلان، إيطاليا،3- إني اس. بي. ايه. - ايطاليه، بيازالي إي. ماتي 1، 00144 ، روما، إيطاليا،
 [74] الوكيل: مكتب سليمان العمار للمحاماة والاستشارات القانونية

  [54] عملية لتحويل خامات الشحن الثقيلة مثل الزيوت الخام الثقيلة وبقايا التقطير
  [57] الملخص: يتعلق الاختراع الحالي بعملية لتحويل خامات شحن ثقيلة يتم اختيارها من الزيوت الخام الثقيلة وفائقة الثقل, وبقايا التقطير والزيوت الثقيلة من المعالجة الحفزية والقار الحراري والبيتومين من رمال النفط والكربونات من مصادر مختلفة وشحنات أخرى لها نقطة غليان مرتفعة من مصدر هيدروكربوني يعرف بـالزيوت السوداء, وذلك عن طريق الاستخدام المدمج للوحدات المعالجة الثلاثة التالية: إزالة الأسفلتين باستخدام مذيب (SDA), والتحول بالهيدروجين باستخدام محفزات الطور الملاطي (HT) والتقطير أو التوميض (D), حيث تشتمل العملية على خطوات التالية: • إرسال خام الشحن الثقيل إلى قطاع إزالة الأسفلتين (SDA) في وجود مذيبات, والحصول على تيارين؛ يتكون أحدهما من زيت نزع أسفلتين (DAO), بينما يشتمل الآخر على الأسفلتين؛ • خلط التيار الذي يتكون من زيت نزع أسفلتين (DAO) مع محفز هدرجة نزير مناسب وإرسال الخليط الذي تم الحصول عليه إلى مفاعل معالجة بالهيدروجين (HT), وإدخال الهيدروجين أو خليط يحتوي على هيدروجين و H2S إلى نفس المفاعل؛ • إرسال التيار الذي يحتوي على ناتج تفاعل المعالجة بالهيدروجين والمحفز في طور التشتيت إلى واحدة أو أكثر من خطوات التقطير أو الوميض (D), مما يساعد على فصل الأجزاء الأكثر تطايراً, من بينها الغازات الناتجة عن تفاعل المعالجة بالهيدروجين ومن متبقي التقطير (القار) أو من السائل القادم من وحدة الوميض؛ • إعادة تدوير جزء على الأقل من متبقي التقطير (القار) أو السائل القادم من وحدة الوميض, الذي يحتوي على المحفز في الطور المشتت, حيث يكون غني بكبريتيدات الفلزات الناتجة عن نزع الفلزات من خام الشحنة ومن المحتمل فحم الكوك, إلى قطاع المعالجة بالهيدروجين (HT).

 عدد عناصر الحماية: 24     عدد الأشكال: 1

 


ملاحظة : يجوز لكل ذي مصلحة خلال ثلاثة أشهر من تاريخ نشر منح البراءة أن يعترض على هذا المنح أمام لجنة التظلمات بعد دفع رسوم التظلم المقررة.