[12] براءة اختراع
 رقم قرار الموافقة على منح البراءة: 19195/10

 تاريخ قرار الموافقة على منح البراءة: 24/نوفمبر/2010
 [11] رقم البراءة: GC0001330

 [45] تاريخ النشر عن منح البراءة: 31/مارس /2011              15/2011

 [51] التصنيف الدولي:

Int. Cl.7: B63C 7/16

 [56] المراجع:

  - WO 02/057131 A (DABI JEAN-LUC; ENVIRONMENT TECHNOLOGICAL GROU (FR)) 25 July 2002 - FR 2373470 A (INST FRANCAIS DU PETROL) 07 July 1978 - EP 0518730 A (INST FRANCAIS DU PETROL) 16 December 1992 - FR 2380968 A (INST FRANCAIS DU PETROL) 15 September 1978

 الفاحص: Not appoint - conflict vtask user malfadhala2016 with Lookup_GCCPOUSERS

 [21] رقم الطلب: م ت خ/ب/2004/3148
 [22] تاريخ تقديم الطلب: 3/1/2004
 [30] الأولوية:
[31] رقم الأولوية [32] تاريخ الأولوية [33] اسم الدولة
3.00044
2003/3/1
فرنسا
 [72] المخترع: مونسيور دابي جين-لوك
 [73] مالك البراءة: 1- مونسيور دابي جين-لوك، 6 بالاس دو تشاتيو، 60113، مونتشي هيومير، فرنسا،
 [74] الوكيل: مكتب سليمان العمار للمحاماة والاستشارات القانونية

  [54] تجهيزة لاستعادة مائع ملوِّث مُحْتَوَى داخل قطاع واحد على الأقل مكون من خزانات مستعرضة في سفينة غارقة
  [57] الملخص: يتعلق الاختراع الحالي بتجهيزة لاستعادة مائع ملوِّث (4) محتوى داخل قطاع واحد على الأقل (2) مكون من خزانات مستعرضة في سفينة غارقة, وتشتمل تلك التجهيزة على وسائل لإدخال الماء إلى القطاع ووسائل لنقل المائع الملوِّث إلى خارج القطاع وأنبوب توصيل واحد على الأقل يمتد من سفينة طوارئ يمكن توصيلة بإحدى وسائل النقل, حيث تتميز تلك التجهيزة بأنها تشتمل على مجموعة متعددة من الأنابيب الثابتة ( t ، T ) يتم تضبيط وضعها بحيث تبرز أطرافها الأولى (8، 12) عند مستوى كل ركن من أركان أطراف القطاع على الأقل كما تتميز بأن أطرافها الثانية (9، 13) يتصل كل منها بصمام (10، 14) يتم تبييته في الحجيرة (3) المثبتة فوق خط الطفو للسفينة الغارقة من ناحية ومن الناحية الأخرى يمكن التحكم فيه من خارج السفينة الغارقة.

 عدد عناصر الحماية: 10     عدد الأشكال: 4








 


ملاحظة : يجوز لكل ذي مصلحة خلال ثلاثة أشهر من تاريخ نشر منح البراءة أن يعترض على هذا المنح أمام لجنة التظلمات بعد دفع رسوم التظلم المقررة.