[12] براءة اختراع
 رقم قرار الموافقة على منح البراءة: 97116/2017

 تاريخ قرار الموافقة على منح البراءة: 05/مارس/2017 		 [11] رقم البراءة: GC0005055

 [45] تاريخ النشر عن منح البراءة: 31/مارس /2017              35/2017

 [51] التصنيف الدولي:

Int. Cl.: B64B1/06, 1/10, 1/12, 1/30, 1/34 (2006.01)

 [56] المراجع:

  -US 6328257 B1 (SCHAEFER F P) 11 December 2001
-US 6019312 A (BLENN J) 01 February 2000
-US 6286783 B1(Hermann Kuenkler) 11 September 2001
-US 5823468 A(Hans-Jurgen Bothe) 20 October 1998

 الفاحص: م. فهد محمد الباكر

 [21] رقم الطلب: م ت خ/ب/2007/9254
 [22] تاريخ تقديم الطلب: 20/10/2007
 [30] الأولوية:
[31] رقم الأولوية [32] تاريخ الأولوية [33] اسم الدولة
60/852.971
60/877.667
60/907.549
 2006/10/20
2006/12/29
2007/4/6
 أمريكا
أمريكا
أمريكا
 [72] المخترع: بيير بالاسكوفيك -
 [73] مالك البراءة: 1- ال تي ايه كوربوريشن ، 425 بارك افنيو، ان واي 10022، نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية،
 [74] الوكيل: مكتب سليمان العمار للمحاماة والاستشارات القانونية

  [54] سفينة هوائية مزدوجة التحدب
  [57] الملخص: يمكن أن تشتمل سفينة هوائية على هيكل يتخذ شكل شبه كرة مفلطحة بشكل أساسي، ويحدد جزء إطارٍ واحدٍ أو أكثر منه بنية دعم، حيث تشكل تلك البنية دعماً جزئياً للهيكل على الأقل، وحيث يكون جزء تثبيت أفقي واحد على الأقل مقروناً بسطح سفلي للسفينة الهوائية بطريقة تسمح له بالعمل، وحيث يكون لجزء تثبيت أفقيٍ واحدٍ على الأقل طرفٌ أولٌ وطرفٌ ثانٍ. ويمكن أن يحدد جزء التثبيت الواحد على الأقل شكلاً عديم الأوجه. ويمكن أن تشتمل السفينة الهوائية أيضاً على جزء تثبيت عمودي على الأقل له طرفٌ أولٌ مقرون، بطريقة تسمح بدورانه حول محور، بكل من السفينة الهوائية وطرفٍ ثانٍ مُوجَّهٍ بحيث يبقى أسفل سطح السفينة الهوائية العلوي. ويمكن ترتيب جزء التثبيت العمودي بحيث يدور حول محور سطحٍ مستوٍ عمودي. ويمكن أيضاً قرن كل من الطرف الأول لجزء التثبيت العمودي والطرف الأول لجزء التثبيت الأفقي الواحد على الأقل، يمكن قرنها مع بعضها البعض بطريقة تسمح لهما بالعمل

 عدد عناصر الحماية: 50     عدد الأشكال: 10

 


ملاحظة : يجوز لكل ذي مصلحة خلال ثلاثة أشهر من تاريخ نشر منح البراءة أن يعترض على هذا المنح أمام لجنة التظلمات بعد دفع رسوم التظلم المقررة.